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空难***会涉及哪些法律问题

空难***会涉及以下法律问题：赔偿的法律问题；保险相关的法律问题；赔偿金额分配的法律问题等。

年的《华沙公约》可以说是全球有关民航飞机空难与赔偿责任的法律鼻祖。此后，世界上任何空难发生后所涉及的赔偿问题，大都根据《华沙公约》的精神处理。《华沙公约》规定，航空公司必须对乘客在飞行和起降过程中的伤亡负责。

遇难者是可以***飞机制造商的，因为机械的原因导致这么多人死亡，飞机制造商是有很大的原因。

空难赔偿标准2023

1、根据2023年最新出台的《空中交通运输意外伤害赔偿标准》，空难赔偿标准上调了50%，最高赔偿金额提高到5亿元人民币。同时，对于因空难身亡的家属，也会给予一定的慰藉金赔偿。

2、根据有关的规定，国内民用航空运输旅客伤亡赔偿最高限额为40万元人民币，具体的赔偿标准如下：对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元。对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元。

3、综合意外险通常保障一年，普通意外险100-100万元，航空意外赔偿通常延至200-300万元。万一发生航空意外死亡，可以申请赔偿。定期寿险或终身寿险 身故、意外或疾病可以赔付多少保险金，航空事故也不例外。

4、一般情况下，空难遇难者家属及受伤乘客获得的赔偿包括两部分：第承运人（航空公司）所承担的赔偿。第保险公司所承担的赔偿，除了航空意外伤害险，还包括乘客自身投保的意外险或者意外医疗保险等。

5、年伊春空难，每人赔偿96万；2014年马航空难，每人赔付150万。而且在2014年马航空难中获得赔偿的大部分家庭都觉得赔偿太少。更何况现在物价上涨这么厉害，40万根本不符合补偿标准，于是有专家建议将补偿标准提高到100万。

6、坠机事故将如何理赔空难的赔偿分为两个部分，一是航空公司承担的赔偿，二是保险公司所承担的赔偿。

没买保险飞机失事有赔吗

1、法律分析：坐飞机不买保险发生事故后也能索赔，保险费已经包括在机票里面了。飞机保险有两种：一是航空公司为乘客设置的保险，已在机票里包含；二是交通保险，即20元一位的那种是乘客自愿购买的。

2、因此，即使是没有购买保险的乘客也可以获得最高40万元的责任赔偿。

3、法律分析：坐飞机没买保险出事有赔偿的，由承运的航空公司承担。法律依据：《中华人民共和国民法典》第五百六十二条 当事人协商一致，可以解除合同。当事人可以约定一方解除合同的事由。

4、法律分析：坐飞机没买保险出事有赔偿的，由承运的航空公司承担。

5、有保险的，保险公司为保险人的生命定价，***设没买保险的赔10万，保险公司又按合同理赔10万。

6、坐飞机不买保险出事是有赔偿的，由承运的航空公司承担。现在购买的飞机票的价格包括三个部分：飞机的票价+机场建设费+燃油附加费。乘坐飞机时，乘客和航空公司就形成了一种合同关系。

乘坐飞机不买保险,飞机失事,航空公司赔偿吗

1、法律分析：有赔偿的，出意外后由承运的航空公司承担赔偿。

2、法律分析：坐飞机没买保险出事有赔偿的，由承运的航空公司承担。

3、法律分析：坐飞机不买保险发生事故后也能索赔，保险费已经包括在机票里面了。飞机保险有两种：一是航空公司为乘客设置的保险，已在机票里包含；二是交通保险，即20元一位的那种是乘客自愿购买的。

台湾复兴航空坠河***始末最新伤亡情况,飞机失事保险赔多少

复兴允「同机同赔」 每人理赔估逾1490万 所有乘客及机组员无分国籍，赔偿金额相同。

波音737的整体价格约为8000万美元。根据飞行时长，这架飞机的价格会有所贬值。飞机失事一般定为全损，赔偿约3-4亿元。乘客责任险是全额赔偿的，赔偿金额视具体保额而定。

目前实丛埋施的是2006年的标准，将每名旅客的赔偿额度提高到40万元，当然这只是一个标准，现实生活中赔付的额度可能会更多。而对于旅客的随身物品和行李也有相应的标准，限额为3000元，对于托运的行李为每公斤100元。

年***复兴航空客机坠河***中，每名遇难乘客获赔295万元人民币。此次东航空难事故，机上共有132人，***设平均每人获赔100万元-200万元，预计保险公司需支付1亿-3亿元。

虽然这些保险的保费会很贵，但是保额都在百万以上！结论：事故已经发生。我们不能一直沉浸在过去的悲伤中。我们应该向前看，希望逝者安息。